近日，中国汽车工业协会（简称中汽协）发布2019年及2020年车市预测报告，预计2019年中国市场汽车销量2583万辆，同比下降8%，预计2020年汽车销量小幅下降2%，销量正增长拐点或出现在2023年。业内分析人士指出，影响车市的负面因素将逐渐弱化。2028年销量将达到3300万辆，千人汽车保有量接近290辆。
值得关注的是，豪华车销量逆市增长，显示出消费升级的趋势。同时，二手车市场表现好于新车市场。专家指出，汽车产业已经进入存量市场阶段，以产品为导向的汽车产业链模式已不可持续，必须对其进行重构。要盘活存量来拉动增量，提高置换率拉动新车销售，增强新车和二手车两大市场的互动性。汽车产业要建立以客户价值为中心的生态圈，汽车生产企业应改变生产方式，更加关注渠道的发展。

因此。透露了管理层对当前市场比较满意成绩来之不易韩正副在座谈会上说当前房地产市场总体平稳这在12月18日召开的住建部座谈会上获得了证实各地正在通过吸引人才鼓励刚需等名义调楼市政策，其目标主要是为了稳增长。未来一段时间，会有更多城市加入。
超过中国总出口额，这样的龙头行业保持稳定是必须的。  我的判断是，房地产投资增速在2020年不能低于9%，新房销售额增速不能低于7%，国有土地转让收入的增速也应该保持在7%以上。只有让楼市继续快人一步，才能让gdp稳定在6%以上。至于全国房价平均涨幅，在2020年也应该略跑赢gdp增速才行。
每年新房+二手房成交额突破20万亿，超过中国总出口额，这样的龙头行业保持稳定是必须的。  2020年，需要继续保持房地产市场稳定，使之对宏观经济平稳发展做出重要贡献。  中央多次重申，不会把房地产作为经济的手段，但不等于不作为稳定经济的手段，两者力度不同。房地产作为关联度巨大的行业。但不等于不作为稳定经济的手段不会把房地产作为经济的手段中央多次重申每年新房+二手房成交额突破20万亿。两者力度不同。房地产作为关联度巨大的行业。